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　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。

大学生去工厂做假期工，总被年长的人告诫，“不要没苦硬吃”“不要浪费时间做无用的工作，要去做和专业有关的实习”“学生应该多读书”……这些告诫自有道理，但看到一些去厂里打工的学生的评论，我仍然被触动，关于他们自我价值的实现——“赚到了自己一年的学费有多爽”“我可以给爸爸妈妈哥哥买礼物换手机”“用赚的钱去看自己想看很久的海，买很多自己喜欢的衣服”。有些人看到“工厂也是江湖”“另外一种人生”，有人记录下“打工日志”，有反思也有讨论。

　　　　首先是金黄色葡萄球菌，陈新飞表示，其广泛存在于自然环境和人体皮肤上，能在食物中繁殖，尤其容易出现在高蛋白和高淀粉的剩饭中。它们产生的肠毒素即使在加热后也能引起食物中毒，感染后的主要症状是剧烈的呕吐和腹泻等。他建议，应避免食用未经高温处理或保存不当的高蛋白食物。在加热过程中，要确保食物中心温度达到75℃以上，并持续至少15秒。