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“中国虽具备庞大的产能，但真正能够实现丰厚盈利的，还是那些发达且成熟的市场。当其他国家的产能也逐步建立起来后，中国企业面临的竞争压力将陡增，竞争焦点主要集中在品牌与技术方面。但现实情况是，在技术比拼上难度颇大，而在品牌影响力上，中国企业也相对处于弱势，另外目前国内也缺乏专业的品牌以及服务公司能够与中国企业携手同行，出口海外。”上述人士指出。
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中老铁路上，中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段万象运营管理中心助理工程师陈昌映也坚守在自己的岗位上。他说，自己的工作很有意义，比如“通过中老铁路方便快捷、经济实惠的运输方式，老挝的水果源源不断运到国内，让更多人实现榴莲自由”。为更好地发挥中老铁路在拉动老挝、泰国、缅甸等东南亚国家设施联通、贸易畅通、民心相通方面的作用，铁路部门积极探索新通道新模式，持续打造货物运输品牌，通过货物列车“客运化”，让果蔬等农产品运输跑出“加速度”。
香港正版传真资料大全网站古建的雕梁画栋，绣品的流光溢彩，诗歌的抑扬顿挫，戏曲的悠扬婉转……在短视频平台上，这些文化遗产变成了人人触手可及的东方美学，正如中国社会科学院新闻与传播研究所世界传媒研究中心秘书长冷凇所说：“短视频传播助力文化遗产日常审美生活化成为趋势。”他认为，当前正在形成“五端联动”的媒介综合体，电视、网络、微博和朋友圈、短视频和直播、公众号形成矩阵，通过完整的传播链条，推动文化遗产相关的精品不断出圈，被更多人看到。通过这个链条，龙舟竞渡的场面激发出爱国之情和民族自豪，蟳埔簪花带动文旅打卡和颜值经济，还有打铁花带来目眩神迷的视觉震撼，壮族天琴艺术唤起求知欲与探索欲——新的传播手段，“让远距离的非遗，变成了零距离的生活”。
