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　　　　另一组数据则显示，目前售价10万—25万元的车型为车市走量细分市场。“随着产业链成熟，电动汽车行业竞争加剧，提供智能化功能将成为车企应对竞争的关键。”中国汽车流通协会专家委员会成员钟师认为，在低价走量车型上实现智能化普及，不仅能增强竞争力也能进一步拉动市场销量。

京津冀区域内，一份数据正急速增长。北京输出津冀技术合同成交额由2013年的70多亿元增长到2024年的840多亿元，年均增长率高达25%。技术合同代表着创新成果，这份数据的潜台词是，在北京孵化出来的创新成果正加速在京津冀区域内落地转化，大批怀抱着关键技术的北京创业者、企业家正将目光从几千公里外的长三角、珠三角转向家门口。那么，该如何看待京津冀协同发展11年交出的“成绩单”？产业协同发展，究竟“链”出哪些新活力？来听中国宏观经济研究院国土所研究员卢伟的解读。

　　　　了解世界，不仅能拓宽人的视野，还能弥合社会矛盾。韩永向中青报·中青网记者举例，“9·11”事件之后他去美国，发现美国很多博物馆在做伊斯兰文明展览。他不理解。当地的博物馆从业者解释，因为恐怖袭击，美国民间对阿拉伯人、伊斯兰人有歧视情绪，博物馆希望让更多美国人了解伊斯兰文化，“文明和恐怖事件无关”。