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值得一提的是，虽然大众和雷诺面临着极大的排放达标压力，但这两家企业尚未与其他车企“组队”。大众一位发言人表示，该公司将主要依靠自身努力来达标。如果达标确实有难度，今年秋季之前仍有时间组建一个联盟。雷诺方面则指出，现在谈论是否会加入“排放池”还为时尚早。不过，该公司表示，“排放池”本身会削弱欧洲汽车业的竞争力，其仍在敦促欧盟放宽相关规定。
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2024年4月，中国证监会发布了《关于强化退市制度执行的指导意见》，强调要严格执行退市标准，并拓宽多元化的退市渠道。随后，上海证券交易所、深圳证券交易所及北京证券交易所均修订并发布了新的股票上市规则，进一步严格了强制退市的标准，并明确2024年度的财务报告将作为首个适用该规则的年度。
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