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对此，业内专家认为，车企拥有第三条路的选择，那就是“抱团取暖”。“我们并不建议车企都去自研端到端，这条发展道路投入大、难度高、收效慢，明智的做法是选择与华为、大疆、地平线、Momenta等企业合作赋能。”朱西产表示，目前，国内如华为、地平线、黑芝麻智能等企业已经小有成绩，尤其在车端计算芯片方面，像华为在车端和云端计算都有着很强的实力，可以直接为车企赋能，让专业的人做专业的事，车企专心做车，这样会更有利于整个行业的资源集中，形成良好的持续发展态势。
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中国出版协会理事长邬书林说，在全世界，出版消亡论每隔七八年就会“沉渣泛起”一次，但每次都被事实证明是错误的臆断。出版业在过去50年，经历了印刷术被发明以来前所未有的挑战，但也是在这50年，出版人创造了过去500年也没有过的业绩。
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