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　　　　通用航空为低空经济发展奠定了坚实基础。近年来，民航局加强组织领导，强化规划引领，树立分类管理理念，刀刃向内深化改革，着力强化创新试点，加强低空飞行服务保障，不断改善通航运行环境。修订民航法规30余部，初步建立通用航空法规标准体系；推进低空飞行服务保障体系建设，推动简化低空飞行计划申报和审批；民用无人驾驶航空器综合管理平台上线运行，基本实现空域划设、适飞空域信息查询、飞行活动申请等一体化综合监管服务；批准无人机低空物流体系建设试点，建立17个民用无人驾驶航空试验区和3个试验基地，覆盖城市、海岛、支线物流和综合应用拓展等典型场景应用。飞行培训、短途运输、农林植保、基础设施巡查等传统通航作业稳步增长，空中游览、跳伞飞行、应急救援、医疗救护等新业态加速发展，无人机在消费娱乐、地理测绘、影视航拍等领域广泛应用，无人机物流实现区域规模化应用，森林消防、通信中继、人工影响天气、边防后勤保障等场景不断开发，城市空中交通出行正在积极探索。截至2024年11月底，我国通航企业达到744家，在册通用航空器3226架，通用机场470个；无人机运营企业近1.9万家，国内注册无人机215.8万架；2024年1—11月份，传统通航飞行123万小时，近3年年均增速约12%，无人机飞行2544.9万小时，同比增长15.3%。

开学第一课，傅东育对年轻创作者们倾囊相授，他分享了自己从业30年的经验，讲述了创作的心路历程。谈及导演的成长空间，他表示，“导演是孤独的，你在这个行业对每一个细小部分了解的程度，决定了你的高度。”谈及方法论，傅东育直言，当下有一部分导演惧怕提笔写字，而文字能力是导演的基本功，“给修改意见必须要拿笔写，提笔表达是苦功夫但很管用，不能躲闪。”

　　　　时尚的荧光橙色贯穿了全书。插图绘制者阴欢欢采用细腻的彩铅描绘技法，创作出奇幻、活泼而又充满想象力的形象，呈现了高跷走兽热闹的表演场景。长鼻子的大貘、皮毛油亮的花狸虎、金色鹿角的梅花鹿、绿色胡子的独角兽……或威武，或灵动，一只只神兽造型夸张俏皮，色彩对比强烈，让人仿佛正置身街头看着热闹，为高跷表演者喝彩的同时也为他们捏着一把汗。阴欢欢介绍，从构思、创作到成型，她查阅了大量有关高跷走兽的资料，力求通过生动而准确的描绘，将高跷走兽的艺术形象、制作工艺、表演形式等一一再现，希望能够让孩子们在快乐阅读的同时，认识、了解传统文化。