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　　　　锂电池已经改变了人们的生活方式，但仍不能完全满足当前和未来世界的需求。比如，电动车电池只能保证6～8年/1000～1500次充放电的高性能寿命；低温使用会加速电池变坏；储能电站和极端环境储能场景需要电池寿命提升一个数量级；即将到来的大规模电池退役回收，可能造成环境的污染和资源的浪费。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树提醒，车企接入DeepSeek对智能化水平的提升有促进作用，不过任何大模型都不是万能的，车企要有自己强大的数据和分析能力，还要防止原始数据受到污染，以确保人工智能得出正确的结论。

　　　　诚然，凭借巨大的销量基数，比亚迪的一举一动都改变着汽车市场的走向。顾剑民认为，全民智驾策略的推出，无疑会给其他车企带来巨大的压力。该策略的一个显著影响在于，会给用户植入“智驾是标配，是保障汽车安全的基本配置”的消费理念。以后，没有智驾或者智驾收费的车型会让消费者产生质疑，这迫使其他车企不得不跟进这一策略。