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而随着端到端大模型技术成为主流方向，行业标准逐步建立，各车企都会努力实现如自动泊车、自适应巡航、车道保持等类似功能，使得智驾功能在不同品牌间差异缩小。张抗抗则认为，“都有智驾，车企在横向竞争中就约等于没有智驾。”车企后续的竞争焦点会集中在如何体现车辆本身属性，特别是智能座舱的差异化。
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日前，BMW新世代驾趣概念车——BMW Vision Driving Experience，将于今年4月正式亮相，并搭载新世代车型的智能驾控集成系统——“驾控超级大脑”。该款概念车并非为量产而设计，而是一款动态测试平台。与此同时，该车以在美国斯帕坦堡的宝马集团高性能驾驶中心完成了巅峰性能测试，测试该车的扭矩高达18000牛·米。
澳门宝典app官方下载安卓一位车企内部人士认为，近两年车市持续价格战，因此各车企对于竞争对手的调价动作都异常敏感。而在国产Model 3与Model Y后，特斯拉的整体销量已形成规模化效应并成为全球电动车销冠，也成为各车企的竞争目标，因此特斯拉的价格变化也让各家车企更为关注，在20万—30万元市场，特斯拉依旧为各车企的竞争目标。
