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记者梳理发现,从2021年到2024年,国内动力电池企业装车量前十五名榜单中,除了宁德时代(300750.SZ)、比亚迪(002594.SZ)、中创新航(3931.HK)三家动力电池企业的座次保持岿然不动外,榜单中的其他企业或上或下,不断有新面孔出现,亦有老面孔遗憾出局,变化频繁发生。
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但随后,本田汽车提出将日产汽车收购为100%全资子公司的方案,该方案遭到日产汽车内部的强烈反对。随后,业内传出本田汽车与日产汽车合并破灭的消息。日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩表示,日产汽车寻求与本田汽车达成协议,是绝望之举,且不是一项务实的交易,两家公司无论产品还是区域市场很难找到协同效应。
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