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　　　　当下汽车进化的主旋律，是从单纯的交通工具，转变为信息化、智能化的移动终端。中国车联网市场年增量超过30%，新车网联功能装配率超过70%，新能源车型几乎实现了100%的网联功能装配。加上带宽成本持续降低，大模型AI技术持续完善，网联化进入能力重塑和价值释放的快车道。

在智能驾驶发展初期，车企竞逐激光雷达等硬件设施，这也被认为是高阶智驾的门槛，而高成本硬件的搭载更让智驾成为高端车型的标配。据统计，2024年前11个月，国内乘用车市场智能领航驾驶系统累计标配量达175万套，其中高速领航系统和城市领航系统分别为145.8万套和29.4万套，对应渗透率分别为7.2%和1.5%，但在售价20万元以下的新车市场中，领航系统的渗透率仅为0.9%。

　　　　在位于中山火炬高技术产业开发区的五星白庙东五巷20号碉楼，吴家仲见到了一座文物建筑自然老去的模样：经历常年风雨，二楼大厅天花板受潮霉烂，大面积长出青苔，伴有墙面渗水、开裂；屋内电线残旧，长期裸露；楼梯和木家具受到白蚁蛀蚀的困扰。对于住在楼里的一对年迈夫妇而言，比起一段历史的慢慢隐退，更要直面的问题是安全隐患。