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　　　　针对现阶段新能源汽车保险困局，宁威分析认为，问题表面体现在保险承保和保险价格上，但实质在于新能源汽车产业链。通过让维修市场充分竞争，改变由汽车生产厂家定价的局面，或许能解决新能源汽车在维修支付定价方面的难题。要发展区别于厂商、4S店的第三方新能源汽车维修机构，从生产源头提高新能源汽车易损件的可维修化程度，不断改良工业设计，降低汽车维修成本。

在近日召开的国务院常务会议上，上述事实被鲜明指出。会议审议通过的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》明确，要强化全链条管理，着力打通堵点卡点，构建规范、安全、高效的回收利用体系，运用数字化技术加强动力电池全生命周期流向监测，实现生产、销售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段规范回收利用，制定完善相关行政法规，加强监督管理。要加快制定修订动力电池绿色设计、产品碳足迹核算等相关标准，以标准引领带动回收利用。

　　　　包括七台河在内，黑龙江省已拥有国家级冰雪人才后备基地32家，省级冰雪人才后备基地24家。2021年，黑龙江省还提出鼓励全省各市将自身优势的冰雪项目，比如说七台河的短道速滑，伊春的冰壶等等，在青少年中普及和推广的同时提升专业化的水平。那么与此同时打造“一市一品”“一市多品”，并建立省、市、专业、业余后备人才三级梯队。从快乐冰雪到圆梦冰雪，黑龙江冰雪人才的成才路正在不断被夯实延伸和拓展。