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科斯罗萨西在接受采访时表示，特斯拉计划独立推出自动驾驶出租车服务，并在一定程度上与优步和Waymo形成竞争关系。他特别提到了美国得克萨斯州首府奥斯汀，那里将成为优步和Waymo与特斯拉正面交锋的前沿阵地。尽管如此，科斯罗萨西仍然表达了与特斯拉合作的意愿，并指出优步作为平台能够为自动驾驶生态系统带来稳定且多变的需求。
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据“中国电动汽车百人会”发布的《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》（后文简称“《报告》”）指出，高阶智驾已经迈过“尝鲜期”进入大众普及阶段，高速NOA、城市NOA等功能，正进入10万-20万元的市场。佐思汽研的数据也进一步印证了这一趋势，城市NOA是各大车企的必争之地。城市用车场景占据了个人出行的高频部分，使用占比高达71%，其中，在用车时段方面，城市场景的使用频率更是达到90%。
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