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记者了解到,目前国家给新能源车企划定的电池保质期底线为8年,也有部分车企以电池终身质保福利吸引消费者,但终身质保大多只针对首任车主,二手车主的权益降至8年质保。“我们一般最多收三四年的车,接近电池质保期的车再便宜也不敢收。”罗先生表示。瓜子二手车平台数据也显示,相比于燃油二手车往往车龄在6至8年再流入市场,新能源汽车受限于电池8年质保期,换车周期仅为3至5年。
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从深市来看,龙头公司投资者回报能力及意识明显增强。2024年以来,17家公司中期分红超10亿元,9家超30亿元。中期分红金额排名前五位的公司分别为五粮液、迈瑞医疗、顺丰控股、格力电器、宁德时代,分红金额分别为100亿元、69亿元、67亿元、55亿元、54亿元。
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