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　　　　为此，各车企不断加大投入以迅速提升技术。目前，比亚迪累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库。比亚迪相关人士表示，比亚迪拥有研发人员超11万人，其中包括5000多位智驾工程师，可实现软硬件全栈自研。长安汽车相关人士则表示，“北斗天枢”曾投入超1148亿元。

在以专业第一的成绩获得保研资格后，石祥立努力搜索、整理信息，想再尝试不一样的可能，并寻找适合自己的方向。他说：“我就想着试一试清华，万一录上了呢？”他把简历发送至心仪导师的邮箱，先跟着导师做了相关考核，又进行笔试面试，最终作为一名直博生保研至清华大学深圳国际研究生院。

　　　　鄂尔多斯碳中和研究院副院长尚学刚了解到，目前国内有100多所高校设立新能源类专业，每年培养的风电技术人才数量在3000人左右。尚学刚建议，要在高校和职业院校的相关专业中，细化新能源前沿技术课程，比如风能、太阳能、氢能等新能源领域知识，从根上提升新能源产业后备人才的基础数量，填补新能源产业后备人才的空缺。