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　　　　随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。

2024年，“演艺之都”北京再次焕发作为全国文化中心、国际交往中心的耀眼光芒。这一年，以舞台艺术为桥梁，名家大团频繁到访，中国声音持续出海，双向积极的文化交流不断结出硕果，为“大戏看北京”的文化名片拓展更加广阔深刻的时代意义。

　　　　2月5日，特斯拉官宣旗下产品Model3全系车型享有保险补贴8000元。“叠加特斯拉的限时5年金融免息政策，能够省下2万元。”上海市长宁区的特斯拉销售顾问章辉（化名）告诉《中国经营报》记者，目前购买特斯拉Model3已经到了最佳时间。