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此外，寒假期间，各地各高校重点关注脱贫家庭、低保家庭等困难毕业生群体，用心用情开展精准帮扶。云南省教育厅实施省级“宏志助航计划”，推广使用智慧就业平台困难群体就业帮扶系统，充分利用全省21个高校就业能力培训基地开展专项培训。天津理工大学实施“志远逐梦”毕业生就业帮扶计划，为重点群体配备专属导师“一对一”精准帮扶，积极化解学生求职就业“急难愁盼”问题。多地高校充分利用寒假离校返乡窗口期，积极组织毕业生参与实习实践，提升就业能力。
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面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。
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