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目前,随着智驾技术发展,端到端正在成为车企之间比拼智驾技术实力的分水岭。因此,一些车企往往把端到端作为营销的口号。“营销始终是与产品实力相结合的,否则只能‘搬起石头砸自己的脚’。”俞荣锦谈到,尽管目前有的车企将端到端作为营销的手段,但如果技术跟不上,很容易导致产品的市场销量和企业的品牌受损。
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家住天津市滨海新区的新能源车主吴蒙向记者表达了自己的困惑:“我去年的车险费用不到6000元,但是今年的费用却涨到了6000元以上。这一年我的车没有出险,费用却上调了。”业内分析表示,新能源车险第二年保费较高,主要是因为初次购买时享受的优惠和促销政策取消,保险公司会根据该车型第一年的实际理赔和风险数据进行重新评估,再加上新能源车辆维修成本较高以及部分政策补贴失效,导致续保时有可能会上调保费。但就市场整体而言,无论是油车还是电车,保费每年都会有所浮动,但浮动趋势不大。
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