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“作为人才供需的两端，学校通过校企深度对接，畅通协同育人渠道，有利于实现学校与企业从各自为战转变为双向奔赴，让就业和人才培养不再是简单的直线输出，而是交融互助的有机循环，打通了毕业生从校园到职场的‘最后一公里’。”莱芜技师学院党委书记陶常青说。
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车企不仅对内“动刀”，车企间的合作也持续加速。2025年2月，“东风系”“兵装系”先后发布公告称，正与其他国资央企集团筹划重组事项。外界认为，东风汽车和长安汽车两大“国家队”车企即将进行整合。如果两家车企合并，按照去年的销量计算，合计年销量将超500万辆。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，无论车企间的合作还是对品牌进行整合与调整，车企都是根据市场发展情况进行资源整合，调整为适应市场发展的状态，从而更好地提升企业整体质量，帮助企业健康发展。
港澳宝典二中国社会科学院中国城市发展研究会副理事长贺可嘉表示，构建全国统一的算力服务大市场的前提，是建立统一的算力服务市场准入标准、监管机制和规范，确保市场的公平竞争和规范运行，继而打造统一的算力服务平台，整合各类算力资源，为用户提供一站式服务，降低用户获取算力资源的成本。同时，加强算力互联互通，实现资源共享和协同，推动算力服务市场的统一化和规模化发展。此外，还应积极参与国际算力服务市场的合作与交流，吸引国际优质算力服务资源与我国市场进行互动。
