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日经新闻指出，关于是否重新展开合并谈判，或者仅在纯电动汽车等领域继续合作，将在今后另行讨论。另据外媒报道，知情人士表示，在本田试探性地提出将日产变为其子公司后，日产董事会很快就开会讨论取消谈判，并补充说，这种安排背离了最初作为平等合并谈判的精神。2月4日，一位不愿透露姓名的日产高管向媒体表示：“几乎不可能满足双方股东都能接受的条件。合并似乎不再可能。”
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长沙机场改扩建工程是湖南省“一号工程”，也是名副其实的“超级工程”，GTC项目集四类五轨于一体，是全国施工工况最复杂的机场枢纽工程，建设方案鲜有先例可循。其开挖总面积相当于28个足球场大小，土石方近400万立方米。
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