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在阿尔忒弥斯任务中,这场“马拉松”还涉及新开发的复杂技术。尽管火箭的基本原理并没有太大变化:火箭本质上仍然是推动物体进入太空的“炸弹”。许多参与者也依然是熟悉的面孔。美国波音公司曾参与阿波罗任务“土星”五号火箭的研发。而在阿尔忒弥斯任务中,波音公司设计并制造了SLS火箭的核心级,这一巨大的装置高达64米,直径近8.5米,为发动机提供燃料,推动SLS离开地面,并通过波音公司开发的飞行电子系统,确保火箭朝着正确的方向飞行。此外,波音公司还负责后续阿尔忒弥斯任务的上级火箭,这些火箭将助推飞船精准地飞入地球上空的轨道。然而,波音公司目前正因其飞机制造的质量控制问题,以及星际客机导致两位宇航员滞留国际空间站(ISS)而备受争议。
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不过,印度政府认为这些跨国车企用分拆汽车零配件方式替代整车进口,分批运输,以规避更高的关税,是一种刻意逃避税收的手段。印度间接税负责人桑杰·库马尔·阿加瓦尔告诉路透社,法律是明确的,但一些汽车制造商无视法律,不支付适用的完全拆散状态进口关税。
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