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　　　　有着强烈经世情怀且一度接近中枢的杜甫，只能困守在远离长安的西南一隅“每依北斗望京华”。杜甫其实不害怕偏远，只要能继续为君王效力，哪怕是受朝廷指派（奉使），像张骞那样乘坐木筏远至江河源头；但在现实的高江急峡中，杜甫绝对看不到一只可以自行逆流而上以达江河的木筏（虚随八月槎）。神话破灭，江河的远方源头遥不可及，“致君尧舜上”的理想也只能任随江间波浪，渐行渐远。

星空浩瀚无比，探索永无止境。作为探月工程四期任务的组成部分，嫦娥七号、嫦娥八号研制正在抓紧推进。未来，嫦娥七号要对月球南极环境和资源进行探测，嫦娥八号将开展月球资源就位利用的技术验证，两者将构成正在论证的月球科研站基本型；行星探测方面，天问二号、天问三号、天问四号也将接连出征，带去我们对火星、木星等行星的“问候”。

　　　　成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。