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当比亚迪再次重构市场规则时，燃油车的真正危机不是电动化替代，而是智能化浪潮下的自我革命。技术从来不会主动宣判某个物种的死刑，惟有自我设限者会被时代埋葬。正如汽车工业史上柴油机逆袭、转子发动机昙花一现所昭示的：生存游戏的终极答案，永远属于那些敢于把“不可能”变成“可能”的破局者。本报记者张忠岳《中国汽车报》（2025-02-24 001版）
二四六正版免费资料后续将有多只ETF密集上市。2024年12月31日，鹏华上证180ETF、鹏华中证全指公用事业ETF、华夏上证科创板200ETF密集发布上市交易公告书，均将在2025年1月6日上市。根据公告，这3只ETF权益投资占基金总资产的比例均较低。截至2024年12月27日，鹏华中证全指公用事业ETF权益投资占基金总资产比例为26.09%。华夏上证科创板200ETF、鹏华上证180ETF的权益投资占基金总资产比例均不足10%。
