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　　　　非遗，在外界看来是“择一事，终一生”的事业。然而，近日一些非遗传承人称，他们和互联网大厂的员工一样，也面临着“35岁危机”。只是“危机”的表现有所不同，他们所担心的是，如果35岁还没有评上区级代表性传承人，这辈子可能与国家级无缘。此外，还有“老的不走，新的不补”“卡年限时嫌你年限不够，年限够了嫌你年龄太大”等说法。

新年伊始，新能源车险迎来利好。近日，国家金融监督管理总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部正式印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出系统性解决新能源车险问题的一揽子方案。1月25日，“车险好投保”平台上线，该平台主要服务对象是在常规渠道遇到投保困难的新能源汽车客户。业内专家认为，本次新能源车险改革，不仅是保险行业内部的调整，更是涉及全产业链的深度变革。从维修成本、保险定价到行业监管与未来发展，新能源车险正在经历一场从根本上优化的革新。

　　　　商家在推广“先用后付”支付方式时故意玩花活儿，直接缘于利益驱使下的诚信守法经营理念丧失，深层上则缘于对消费者选择权的不尊重。商家推出的任何营销模式，不论再怎么便利消费者，都需要消费者自愿自主选择才能收到成效。商家推行“先用后付”支付方式时，如果切实尊重了消费者的选择权，消费者即使明知该模式不够完美，也会在权衡利弊后做出适合自己的选择。如此商家才能赢得信任，守住这种新型消费模式让商家和消费者共赢的初衷。如果商家在推广“先用后付”时无视消费者的选择权，不但会降低消费者的体验，失去消费者的信任，还可能面临法律风险，最终多半会得不偿失。