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　　　　“芯粒系统属于一个比较新的技术业务，中国芯片制造水平与世界先进水平存在一定差距，但芯片封装能力与世界先进水平差异相对较小，因此在这个主要依赖封装技术的应用领域，我们对未来的发展空间表示乐观。”刘波表示，国内领先的半导体公司例如华为等，已在布局芯粒系统所需要的封装基板、设备和技术投入，着手进行技术验证和测试。虽然过去车规级芯片的国产化率较低，但随着最近几年来的发展，中低端产品的国产化水平不断提升。在芯粒这个新的技术领域，国内外企业其实都处于发展初期，如果整零双方紧密合作，国产芯片将获得更多的“上车”机会。

中老铁路上，中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段万象运营管理中心助理工程师陈昌映也坚守在自己的岗位上。他说，自己的工作很有意义，比如“通过中老铁路方便快捷、经济实惠的运输方式，老挝的水果源源不断运到国内，让更多人实现榴莲自由”。为更好地发挥中老铁路在拉动老挝、泰国、缅甸等东南亚国家设施联通、贸易畅通、民心相通方面的作用，铁路部门积极探索新通道新模式，持续打造货物运输品牌，通过货物列车“客运化”，让果蔬等农产品运输跑出“加速度”。

　　　　“璞哥在队里起到了鼓励、帮助和带头的作用，他总是顶在最前面，给我们创造成长的空间。”在李心鹏看来，老将护航让年轻选手能充分发掘自己的风格，“比如我，可能有点着魔，走在路上，突然想到一个动作就会不顾旁人开始比画起来。”当专注和执着有了土壤，突破便接踵而至，“今天这场比赛对我来说很重要，让我开始向往更大的舞台。”李心鹏说。