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多氟多也在积极探索新的市场机会。多氟多董事长李世江称,目前多氟多正在研究新的锂电池回收路线,尝试开发电解质或正极材料的再生技术,这是多氟多未来发展的重要方向之一。记者在采访中了解到,推动动力电池的再利用和循环利用,既能降低生产成本,又能提升企业的可持续发展能力,这是一些企业选择以此为突破口的原因之一。
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与此同时,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“长安汽车”)也联合十余家头部车企和供应链企业共同宣布,将在智能驾驶层面开放合作。其中,长安汽车计划,“天枢智驾”将在2026年实现全场景L3级自动驾驶,2028年实现全场景L4级功能。头部车企在智能驾驶领域的一系列动作也凸显出差异化竞争已刻不容缓。
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