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　　　　从芒市坐车一个小时，到达了高黎贡山隧道的一号竖井施工点，这里处于高黎贡山的中间地段。为了早日实现隧道贯通，施工方增加多个作业面，从隧道进口和出口双向施工，还从山顶向地心挖了两条竖井和一条斜井，每个点同时向两头掘进。从竖井到达井底的施工作业面，必须乘坐一部特殊的电梯。

“‘端到端＋大模型’决定了对于算力有较高的要求。”俞荣锦谈到，算力的增加，还体现在其他一些方面。例如，为了实现高效、准确的AI推理，车企及相关技术开发者可能需要花费更多精力在大模型优化、量化等技术上，以保证大模型与端到端配合的高效运行。同时，除了端到端智能驾驶系统本身对大算力的需求外，对云端算力要求也很高，这是因为端到端智能驾驶依赖于大规模数据集，系统训练过程非常耗费算力资源，尤其是为了让大模型具备对复杂路况有足够的识别能力，训练过程需要在大量的模拟场景和真实世界的数据上进行，可能涉及数亿、数十亿甚至更大的样本量，通常是样本量越大，系统就会越成熟，而这种大规模的算力需求，也推动了对高性能的计算芯片、计算模块等算力硬件的需求。

　　　　据微信公众号“广州教育”2月11日晚消息，从2025年春季学期开始，广州全市小学课间10分钟调整为15分钟，初中下午课间10分钟调整为15分钟。课间不再是匆忙接水、匆忙上洗手间、匆忙寻找玩伴。对于宝贵充足的15分钟课间时间，学校和学生要合理安排，有效利用，要走出教室、拥抱阳光、快乐活动，尽情“撒欢”。