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　　　　何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。

由于主要客户特斯拉增长陷入停滞，松下也开始牵手日本车企。就在2024年9月，日本经济产业省传出消息，丰田、日产、斯巴鲁、马自达、松下等企业将在日本本土投资扩大电池生产，并可获得一定的政府补贴。其中，松下与斯巴鲁将在日本群马县联合建设产能16GWh的电池工厂。另外，马自达也将与松下合作，在松下日本大阪工厂新设电池生产线。

　　　　？而在西安的陕北民歌大舞台三楼大厅内，一幅长6米、宽2米，由4吨黄土泥制成的《东方红》主题泥塑更是让人眼前一亮，这是由全国首批乡村工匠名师、绥德泥塑省级传承人王文瑜创作的一座大型泥塑作品，整体展现了黄土、黄河、宝塔、秧歌、窑洞、枣树、农具等丰富的陕北文化元素，生动刻画了陕北人民的性格特征。