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虽然欧美市场电动汽车需求降温，但考虑到它们是仅次于中国的全球第二大和第三大电动汽车市场，无论是中国还是日韩电池厂商，都不可能放弃这些目标市场。还有正在推进电动化转型的东南亚，也成为电池厂商青睐的投资目的地。尤其是中国电池厂商，正在加速“出海”，涉及领域包括动力电池、储能电池、消费类电池等。据海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍，2024年，我国锂电池出口39.1亿个，创历史新高，而电动汽车出口量首次突破200万辆。
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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
香港人喜欢看的买马网站巴楚县地处贯穿塔克拉玛干沙漠叶尔羌河中游，和田河和叶尔羌河两条河流将沙漠分割成三部分，其中，和田河来水量较小，虽然阻隔了沙漠，但无法在河岸两侧形成宽阔的绿洲带。沙漠虽然被叶尔羌河两侧的绿洲阻隔，但是在风力的作用下，沙丘仍然在侵蚀道路和乡村。
