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“反观皮卡新能源渗透率明显偏低，不足5%，低于轻型货车约10个点。”陈士华表示，得益于国内车企在新能源相关技术领域的深厚积累和强大研发能力，我国新能源皮卡摆脱了单一的纯电路线， 形成了纯电、混动、增程等多种技术路线并存的局面，并在科技配置与智能化方面有着更高的水准，产品受到越来越多消费者的青睐。

　　　　2025年春运已经接近尾声。在这场跨越山海的大迁徙中，每一个青年的故事，都是春运交响曲中不可或缺的音符。在春运的主战场上，铁路青年们用汗水与智慧，推动着中国铁路的进步，见证着“流动的中国”如何以更快的速度、更高的效率奔向未来。他们的身影，是“大国工程”中最动人的风景，也是“流动的中国”中最温暖的力量。