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　　　　“作为人才供需的两端，学校通过校企深度对接，畅通协同育人渠道，有利于实现学校与企业从各自为战转变为双向奔赴，让就业和人才培养不再是简单的直线输出，而是交融互助的有机循环，打通了毕业生从校园到职场的‘最后一公里’。”莱芜技师学院党委书记陶常青说。

在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

　　　　首先是根据粮食品质确定价格。运粮车开进扦样定价区域，自动扦样器能够智能识别运粮车的长宽高，随机选择8个扦样点收取样品。工作人员王强指着操作台介绍，按下启动按钮，样本就自动取出。与扦样区紧邻的是检验区，在这里能够很快测出样本的杂质、容重、水分、不完善粒等指标，价格也随之确定，整个过程不超过20分钟。紧接着设备自动称重，粮食总价便确定好。