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　　　　此外，保险公司的调价空间受限，难以充分反映车辆的真实风险水平。目前，新能源车险自主定价系数范围为[0.65,1.35]，也就是说，保险公司可在基准费率基础上最高上浮35%，最低下降35%，调价空间小于燃油车自主定价系数范围[0.5,1.5]。

大学生是不是真的会去跳“社会摇”？在这场喧嚣中，其实已经没那么重要。事实上，就连张诗尧本人都对连麦的硕士、博士研究生说，“我不是很希望你们走这条道路，你们有更好的道路去发展。”“把我们当个乐子看，专注自己的事业。”看得出来，某种程度上，他很怕耽误人才。而大部分人才，也不会真的因这一场喧嚣放弃自己的人生规划。

　　　　“碳中和”是一个听起来宏大、宽泛的概念，实际上却与每一个人的生活息息相关，越来越多的货车司机也开始与低碳“同频”。《报告》显示，2015年，货拉拉平台出现了第一位新能源货车司机。近三年，货拉拉平台新能源月活司机逐年增长，由22.9%上涨至28.8%，这也意味着，将近30%的货车司机不再为夏天开空调耗油而苦恼，实现了“空调自由”。