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　　　　中国青年报客户端北京2月28日电（中青报·中青网记者 朱彩云）发展林下经济是山区林区重要的绿色富民产业。在国新办今天举行的国务院政策例行吹风会上，自然资源部副部长许大纯介绍，目前，全国林下经济规模化经营和利用面积有6亿多亩，产值1万多亿元，从事林下经济生产的人数达到了3400多万人，发展林下经济年人均增收1万多元。

但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。

　　　　陈伟介绍，在20世纪初期较长一段时间内，简牍的出土地点限于西北一隅。1951至1953年，湖南长沙连续发现几批楚简，拉开了长江流域、同时也是我国内地简牍出土的序幕。时至今日，我国大部分省、自治区、直辖市均有简牍出土。位于长江中游的湖北、湖南两省，成为最重要的出土地区。