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北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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“机坪直提”模式是新疆在外贸发展上大胆创新、精准服务企业实际需求的生动实例。近年来，新疆充分发挥区位优势，推动外贸稳中向好发展。2022年至2024年，新疆外贸进出口总值连续突破2000亿元、3000亿元、4000亿元，3年跨越了3个千亿元台阶，展现出强劲的发展势头。
澳门天天开彩好正版张抗抗直言，以“智驾平权”开局，意味着2025年将是车市有史以来竞争最激烈的一年。如果车企在年初就感受到“日子不好过”，那就应该赶紧求变，如缩减业务、减少车型。淘汰赛加速大势不可逆，越早求变肯定越有利。 本报记者郝文丽《中国汽车报》（2025-02-17 001版）
