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近期存量政策和一揽子增量政策的稳增长效应逐步显现，制造业需求有所改善，景气度持续回升。国家统计局11月30日发布的数据显示，11月，制造业PMI为50.3%，比10月上升0.2个百分点，实现连续3个月上升，且连续2个月运行在扩张区间。专家表示，宏观政策有望进一步发力，以应对外部挑战，巩固经济回升基础。
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中国青年网北京1月16日电（记者 杨月）学生、景漂创业者、陪诊员、野生动物保护者、卡车司机、试飞员、语言康复师、指挥家……从大众行业到新兴职业，从20岁到90岁，从贵州、新疆到深圳、北京，不同职业的他们，面临的职业困境与选择不同，但相同的是，他们都有一颗坚韧而乐观的心。近日，由SMG纪录片中心、人民日报数字传播、BOSS直聘联合出品，豹思影视和秦博工作室制作的职业观察类纪录片《乐业中国2022》正式收官，在8个中国普通职场人真实而温暖的故事中，《乐业中国2022》陪伴观众一起跨过了2022年，走进2023年。
92449浏览器打开1“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。
