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　　　　中国乒协表示，将依据上述要求，于3月17日前向国际乒联确认中国乒协所获得的所有项目参赛资格数量。最终参赛名单将在全部选拔程序完成后确认。根据上述选拔办法确定的运动员名单将在中国乒协官网进行公示。如因参赛政策变更或运动员突发伤病等不可抗力，导致必须调整参赛名单的，将按规定的程序重新开展选拔工作。

在大模型等技术的赋能下，无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐，“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出，各车企普遍采用端到端大模型等技术，逐步摆脱对高精地图的依赖，实现“全国都能开”的目标，NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示，在BEV＋Trans‐former、占用网络技术（OCC）等先进技术的加持下，纯视觉技术的精准度大大提升，让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。

　　　　中国铁路武汉局汉口站副站长 田毅：没安装这种装置之前，遇到这种恶劣天气，我们完全是人工，靠我们的干部职工在现场除雪打冰。毕竟是人工作业，效率不能够满足我们正常的行车需要。现在我们在接到雨雪预警的时候，提前半个小时打开融雪装置，这样就能保证现场降温的时候，列车设备正常运转。