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　　　　“考虑到东契奇还不满26岁，并且在2026-2027赛季的球员选项之前还有一整个赛季来打出自己的身价，因此我们有理由相信他可以算是近现代NBA历史上被交易时最有价值的球员。”这是ESPN的专家们给出的分析，“对于湖人的管理层而言，他们甚至没有用完手中的选秀权就得到东契奇，这是一个令人难以置信的成功，这次交易为湖人奠定了下一代基石。”

汽车行业内已经完全聚焦此次重组，除震惊之外，认为整合风险大于收益的担忧情绪也有不少。东风汽车2024年销量248万辆，低于长安汽车的268万辆。双方已经有各自成熟的品牌布局、供应链和人才体系，且分立武汉、重庆，都是当地的支柱产业。两家大集团重组后，将诞生一个年产销超过500万辆的巨型集团，但是双方在产品规划、经营理念甚至企业文化上都有极大差异，其重组过程的复杂程度也超乎想象。

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