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对方关于“会提供剧本”的说法前后不一,让韩丽觉得很不合理。在韩丽尝试与当初联系的负责人反应该情况并要求退款时,对方表示“知识付费很容易二次传播,因此无法退款”,而且当初已经提前告知,韩丽也是自己同意的。“反正挺无奈的,而且也打消了我的积极性。”韩丽说,目前自己已经放弃了尝试做“麦手”。
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“这两件事看似独立,实则反映了日系车企面对全球汽车产业深度变革的两种不同转型路径:丰田选择‘单兵突进’,以独资模式深度绑定中国市场。而本田与日产通过合并应对电动化冲击,随着这一尝试宣告夭折,传统联盟模式的不足进一步显露。”业内受访人士对《中国经营报》记者表示,当汽车产业电动化转型从“技术竞赛”升级为“生态战争”,唯有打破组织惯性、重构价值网络的车企,方能在这场变革中赢得新生。
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