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在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来,这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程,需要全面评估社会、经济等多方面因素,这自然会导致一定的时间滞后,进而造成政策间的不同步。同时,从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序,包括多轮审议及广泛征求意见等,这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样,涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方,从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进,这无疑加大了协调难度,使得改革步伐相对缓慢。”他说。
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面对这种情况,必须采取有力措施,明确销售统筹保险这一行为的性质,并确定监管主体,建立健全打击类似活动的工作联席机制,展开联合执法活动,齐抓共管、协同联动,形成监管合力,织密监管网络。同时,应进一步做好针对消费者的宣传教育,提醒消费者在购买汽车商业险时谨慎识别,避免选择统筹保险等产品。
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