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事实上,不仅如此,端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看,端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示,特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统,其“端到端+大模型”的HW5(芯片)与之前的HW4相比,用3000行代码替代了原来的30多万行代码,但算力要求提升了10倍,整个平台算力需要达到3000~5000T0PS才能满足端到端的需求。
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湖北武汉经济开发区,岚图智能制造工厂,机械臂正在紧张地忙碌着。2024年,岚图汽车实现了70%的同比大幅增长。2025年,岚图汽车将冲击20万辆的销量目标,这意味着这座工厂全年的生产节奏都将非常紧张。
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