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　　　　与通用芯粒相比，车规级芯粒需要充分考虑芯粒在汽车上应用的实际需求。只有有效开展车规级芯粒的标准化工作，才能更好地满足汽车技术和产业发展需要。据悉，国家新能源汽车技术创新中心计划联合清华大学、北京大学、中山大学、哈尔滨工业大学、中科院计算技术研究所等单位组建了车规级芯粒系统芯片专业委员会，秘书处单位为国家新能源汽车技术创新中心，在现有的以高校院所为主的成员单位基础上，广泛邀请整车、芯片、基础软件、工具等企业单位和检测认证机构等事业单位，共同把控标准发展规划，制定系列标准。

针对WTT蒙彼利埃冠军赛的失利，李隼表示：“近期赛事中，不同队伍选手展现出的竞争力让我们的年轻运动员感受到了强烈冲击，也帮助他们发现了存在的问题、明确了努力的方向。新奥运周期开始之际，新的竞争格局尚未形成，各队都有争冠机会。国乒的年轻运动员需要接受更多比赛历练，也需要时间成长，这些都是符合竞技体育规律的。”他直言，希望广大球迷能多一些理解和包容，“面对比赛中暴露出来的问题，教练组会严肃对待、及时总结，能从这一时失利中收获什么才是关键。”

　　　　业内人士表示，过去由于回收量不足，拆解规范化程度不高，废旧家电再生资源利用率较低。以旧换新政策带动生产企业、电商平台、回收企业高效协同，越来越多企业不仅“拆得开”，更“拆得好”，在一定程度上促进了回收利用行业发展。目前废旧家电家具等再生资源回收体系试点工作有序开展，已初步形成32个试点城市、78家试点企业名单。