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　　　　其二，要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里，终端加氢站500座，累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆，基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度，也导致氢能的使用场景单一，同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持，除了国家扮演建设主体外，更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资，并在运营过程中给予充分的财税惠补，同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善，增补管道的氢能输送功能。

治理一年多来，快递服务偏远地区成效显著。快件寄出量增速明显，寄递成本逐步降低。自推动实施“包邮”以来，进入新疆的电商快件量日增长超百万件，日均件数同治理前相比增长47.84%，快递服务产业发展的效用更加突出。以极兔速递为例，截至去年12月，进入新疆的包裹量达3亿件，今年将开通更多西安直发新疆运输专线，进一步缩短快递运输时间。

　　　　符合大众心理需求是基础。作为形容词，“萌”意为稚嫩而惹人喜爱的。在中外原始美术作品中，便不难发现“萌”艺术。如新石器时代后期仰韶文化的代表作——陶鹰鼎，以鹰为原型，两眼圆睁，身材健壮优美，双爪与尾羽巧妙形成三个支点，撑起整件器物。当时，并没有所谓成熟完整的美学理论和创作原则，“艺术家”的作品大多遵循自己内心真实的感受，这在一定程度上反映出人类对“萌”有与生俱来的好感。此外，历经数百万年的繁衍生息，人类早已形成对周遭事物随时保持警惕以使自己不受威胁的生物本能。在快节奏的现代社会，萌物毫无攻击性的外形，在心理上给人以安全感，甚至带来轻松愉悦的审美享受，成为人们释放压力的出口。同时，不少人期望单纯轻松地生活，怀念儿时无忧无虑的状态，因此喜欢在生活中保留具有低龄特点和可爱特征的语言、物品、装扮等，在生活消费、审美追求等方面表现出对“萌”的倾向。这种试图化解心理压力的动因，是“萌”艺术流行的主要因素。