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　　　　业内相关人士表示，目前国内汽车智能化的进程正在加速推进。以华为鸿蒙智行模式为代表，各传统主机厂正加速接入华为智驾能力，快速提升自身汽车智能驾驶水平。目前已有约10家汽车品牌搭载华为智驾ADS3.0系统，并在用户端取得积极评价。这一趋势表明，华为智能化技术已成为推动中国汽车产业智能化发展的重要力量。

然而，电动汽车也并非十全十美，其局限性同样显著。譬如有限的续航里程和对电池原材料供应的严重依赖。大多数电动汽车依赖电网充电，而在许多国家，电网仍严重依赖化石燃料。尽管越来越多的电网正逐步接纳可再生能源，电动汽车车主也逐步采用太阳能或其他绿色能源充电，但挑战依旧存在。

　　　　“积极推进京津冀‘人工智能+’‘大模型+’行动，加速北京人工智能技术赋能津冀产业转型升级。”蓝皮书指出，支持三地联合建立人工智能赋能中心和平台，汇聚人工智能创新资源和用户信息，推动北京人工智能领域科技成果在津冀转化应用。鼓励龙头企业、科研院所等提供算力、算法、系统软硬件等技术或产品支持，降低企业使用门槛，加快人工智能产品落地赋能。打造一批示范效应好、推广前景广的行业垂类大模型标杆应用以及典型案例。