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　　　　此外，汽车产业作为重资产行业，需要长时间、巨大的资本投入，携有丰富资金的房企无疑具备一定优势。但众多失败案例也表明，资金并非最关键的因素。章弘表示，若想成功跨界，汽车产业链的复杂程度、技术门槛等要素都要纳入考虑范畴。然而，部分房企进入完全陌生的汽车行业，并未潜心钻研产业发展规律，了解市场发展前景，而是打着“造车”“卖车”的旗号作秀，最终落得个人财两空。“每一个跨界者，都要谦逊对待汽车行业，让自己迅速成为行家里手，要了解各个品牌和车型的市场定位，洞悉市场需求，不能急于求成。”章弘说道。

霍震霆表示，“哈尔滨亚冬会仅有18个月筹备时间，而通常大型赛事需要7年准备周期，即便面对这样的困难，但本届赛事依然创造了历史：本届亚冬会实现了34个代表团参赛规模的历史突破。更令人振奋的是，包括沙特阿拉伯在内的多个热带、沙漠地区代表团首次登上亚冬会赛场。”

　　　　由于动车车载有线电话使用频繁，控制放大器十分容易发生故障，单套设备更换要1万多元，唐文龙便潜心琢磨控制放大器内部原理，开展“修旧利废”。几年时间，他攻克40余项元器件维修技术，每年为单位节省500余万元成本。