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　　　　由于中国电影数字特效技术在相当一段时间内发展迟缓，限制了中国科幻片产业的发展。因此科幻十条对中国科幻电影的技术水准提升也给予了很大的关注，要求以科幻电影特效技术发展引领带动电影特效水平整体提升，如鼓励研发具有自主知识产权的电影特效底层核心技术和平台工具，支持电影数字内容加工处理和数字版权保护等领域的关键技术研发和产业化等。之所以如此重视技术，是因为中国电影市场和电影观众长期在引进大片的熏陶下，形成了对科幻电影工业制作水准的高要求，尽管在《流浪地球》前的数十年，我国已有数十部科幻电影，可相当一批科幻片观众仍将《流浪地球》称之为中国科幻片元年，是由于该片的工业制作水准，达到了国际水平。因此，为了让中国科幻电影的整体制作真正赢得中国电影市场并走向世界，科幻十条将提升中国科幻电影工业的制作技术水准视为极其重要的环节。

中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅近期也多次提出，传统通航应聚焦于“赋能升级、提质增效”，通过技术创新和管理优化，提升服务质量和效率，满足更广泛的社会需求。而对于新兴通航，应聚焦于“培育壮大、创新发展”，需要加大对前沿技术的研发投入，推动技术创新与商业模式创新并行，开拓全新的市场空间。

　　　　不仅是数字化车间，综合来看，现今我国汽车行业已构建起智能化的生态网络，特别是整车生产端的智能化水平正逐步提高。同时，汽车产业正在智能驾驶、智能座舱与人机交互、智能网联车路云一体化及高算力芯片等关键技术领域发力。可以说，头部企业已率先走上以技术创新重构竞争格局的道路。