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　　　　此外，特斯拉人形机器人Optimus（擎天柱）具备精准控制力和精确神经网络视觉能力，能够在复杂环境中执行多种任务。特斯拉通过打通FSD（完全自动驾驶）自动驾驶系统和人形机器人的底层模块，实现了算法复用和数据共享，降低了研发成本和时间成本，计划Optimus2025年小规模量产。小鹏汽车自主研发的人形机器人Iron搭载多块自研芯片支持端到端大模型，“大脑”采用自研图灵AI芯片，算力高达3000T，融合智能驾驶领域技术积累，有720°无死角环境感知能力。Iron已在小鹏汽车广州工厂投入实训，主要参与小鹏P7+车型的生产流程。

从车企负责人、科技大佬的“自驾真人秀”，到全行业降价促销；从春晚舞台的科技秀，到汽车与电影携手打造联名车型……2025年的早春，车企为抢占用户心智使出了浑身解数，一场围绕流量与销量的多维战役已经悄然打响。

　　　　第五集《我是铣工》为观众介绍了一位年轻的“导弹雕刻师”——航天三院的铣工贺潇强。铣工的工作就是利用数控铣床加工精密部件，而贺潇强不铣键盘鼠标，铣的是导弹。为了练习基本功，他操控数控铣床，将硬度不同的一组材料雕刻成金属核桃，训练自己机械加工的精准度。从职校到航天三院，他成为了名副其实的大国工匠。