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　　　　在郭增磊看来，从事供电工作就像走钢丝，每一步都很重要，不能有一丝一毫的大意。“要时刻绷紧‘安全弦’，不管是‘飞檐走壁’还是‘火眼金睛’，练好本领的本质都是为了安全服务。这样‘中国速度’才能跑得更快、行得更稳。”

高工智能汽车研究院的数据显示，2024年，以NOA为代表的高阶智驾前装搭载率仅为8.62％，10万～20万元价位车型的高阶智驾前装标配搭载率更是低至1.31％。可见，高阶智驾仍然只是少数人的“特权”。

　　　　目前东风集团和日产汽车都身陷重组传闻当中，其中日产更是面临破产风险。在日产汽车最新发布的扭亏计划中，关闭工厂和裁员将是主要的降本举措，这些举措将不可避免地影响到在中国市场的布局。在此情况下，郑州日产将不得不进入靠自己“丰富商品线”的自主发展状态。