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贾颜康和组里的工人,每天都要和“1435”较劲。“车轮并不是笔直地压着铁轨往前走,而是呈波浪形轨迹碾压。久而久之,轨距等几何指标会超限。”贾颜康说,轨距不论变大变小,只要超出一定偏差值,车轮就会掉出轨道。轨距等参数是他们日常工作中要定期检查的重要内容。
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“业务整合的目的是两家公司联手成为更强大的企业实体,以应对全球竞争。从这个意义上讲,如果日产按照提议成为本田的全资子公司,我们最终还是无法确定日产的自主权将在多大程度上得到维持,以及日产的潜力是否真正地实现最大化,所以我们无法接受该提议。”日产CEO内田诚在2月13日召开的新闻发布会上坦露了日产高层对于合并谈判的心声。
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