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新势力阵营竞争加剧，1月小鹏汽车凭借平价热销车型反超理想汽车，逆袭成为新势力“销冠”，蔚来汽车销量承压。而传统车企比亚迪月销超30万辆，继续领跑市场。在市场竞争日益激烈的背景下，多家车企纷纷推出限时优惠，争取更大市场份额。同时，车企也纷纷设定2025年销量目标，以应对行业挑战。
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中国汽车流通协会产业协调工作委员会杨虹对《中国消费者报》记者表示，一般来说，春节后是汽车市场淡季。由于春节前消费需求有一定程度的透支，将对本月汽车市场产生一定影响。目前，大部分省市已在春节前出台了置换更新政策的细则，而部分省市在节后出台，由于政策传导需要一定时间，短期内无法形成需求释放。另外，各省份出台的政策补贴的封顶额度一致，但最低补贴额度则出现分档差异，最低档购车补贴各地差额最高近万元，导致消费者观望各地政策以进行跨省购买。往年春节后会有降价潮，这也将导致消费者的惯性观望，从而对消费者购车产生一定影响。综合各种因素，预计本月新车销量将有所下降。
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