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肖云岳就带头执行。他不再参加那些“夜夜笙歌”的酒局，每天凌晨4点起床，看书、跑步、冥想，把健身计划和运动记录发进公司群里。他从170斤减到120斤。高管团队每天5点30分起床跑步，人均减重20多斤。现在，他们的跑步群里已经有51个人。
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此外，陈士华还提出，企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发，多数车企采用“油改电”模式，导致产品性能受限（如续航、空间利用率低）；尤其是国际竞争压力与本土化不足，美国市场（特斯拉Cybertruck、Rivian R1T）已形成电动皮卡文化，而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破，难以激发需求。
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