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不过,相比特斯拉入华初期,目前中国车市的格局也发生改变。本次FSD入华前,国内车企已开始提速智能驾驶领域的布局,从激光雷达到“端到端”系统,自主品牌车企不断尝试智能化赛道的更多可行性,试图在智驾战中抢占先机。
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“最开始家里有一辆‘老头乐’用来接送孩子,当时也是考虑使用成本低,但是开了一段时间后,发现‘老头乐’不安全,正好发现五菱宏光MINIEV这款车不错,价格也就稍贵了一点点,安全系数可不一样,所以就决定换了。”当地的一位新能源汽车车主李先生告诉记者。
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